東風(fēng)商用車有限公司，7月9日，在其技術(shù)中心召開變速箱材料開發(fā)階段性成果發(fā)布會，專題介紹該中心在變速箱工藝材料研究方面取得的新突破。

經(jīng)過東風(fēng)商用車技術(shù)中心和相關(guān)單位(部門)近兩年時間的聯(lián)合開發(fā)，東風(fēng)商用車變速箱工藝材料開發(fā)取得階段性成果――軸齒、殼體、潤滑油、零件磷化工藝、殼體涂裝工藝等零件自主研發(fā)的工藝材料主要性能指標(biāo)均達(dá)到國際先進(jìn)水平。據(jù)介紹，為適應(yīng)國際、國內(nèi)商用車市場需求，提高關(guān)鍵總成自主研發(fā)水平，東風(fēng)商用車技術(shù)中心工藝研究所于2013年啟動變速箱新材料研制工作。研制工作啟動后，東風(fēng)商用車有限公司成立了專業(yè)的變速箱新工藝材料項目攻關(guān)小組，協(xié)同東風(fēng)商用車技術(shù)中心相關(guān)部門、東風(fēng)商用車下屬相關(guān)單位進(jìn)行聯(lián)合開發(fā)，實現(xiàn)了研發(fā)、試制、生產(chǎn)等多個環(huán)節(jié)的無縫對接。經(jīng)過近兩年時間的試驗，該項目成功實現(xiàn)突破，這將為提升東風(fēng)商用車未來自主動力總成各項商品競爭力打下堅實基礎(chǔ)。

東風(fēng)商用車現(xiàn)代理的品牌有：東風(fēng)天錦、東風(fēng)天龍重卡、東風(fēng)天龍駕駛室、東風(fēng)天龍發(fā)動機、東風(fēng)天龍變速箱等;以及應(yīng)用到其底盤上的dCi11、東風(fēng)康明斯和玉柴等發(fā)動機。是國內(nèi)目前規(guī)模最大、品種最全的商用車企業(yè)之一。